- Au salon Velofollies (Courtrai), la liste des exposants laisse penser que les vélos électriques domineront les allées aux côtés des vélos gravel, avec un marché e-gravel et e-route en dynamique différente de l’e-urbain qui se tasse depuis 2024.
- Les équipes WorldTour Jayco AlUla et Liv AlUla Jayco prévoient d’utiliser 800 maillots et 60 000 bidons en 2025 (avec, par exemple, Ben O’Connor disposant de 3 vélos à domicile et 6 dédiés à la course).
- Selon la newsletter, seulement 35% des magasins de vélo disposent d’un site web, illustrant un retard de digitalisation (Click & Collect, vente en ligne, prise de rendez-vous, marketing online) par rapport à d’autres pays et secteurs.
- Six mois après le lancement de Red Bull–Bora–Hansgrohe, le PDG Ralph Denk affirme que la vente de 51% des sociétés de gestion de l’équipe à Red Bull était le bon choix, avec un sponsoring présenté comme plus large que le seul apport financier (mutualisation de ressources et de connaissances).
- Un cockpit “connecté” (combo cintre + potence) est présenté comme intégrant/remplaçant compteur GPS, caméra, radar et éclairage, sans date de commercialisation ni prix annoncés à ce stade.
- Urtopia a présenté au CES de Las Vegas le Titanium Zero, un vélo à cadre en titane imprimé en 3D annoncé à 10,8 kg, équipé d’un moteur ultraléger et d’une batterie à haute densité.
- La newsletter indique que l’impression 3D “bouscule” le marché des vélos en titane, avec l’émergence de cadres entièrement imprimés (sans soudure) et une production évoquée comme “en masse”, ce qui pousserait les artisans à s’adapter.
