⚙️ LPL #32 – Coup de bambou et Cube au carré‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌ ‌

  • Cube (Pending System GmbH & Co. KG) reste une entreprise familiale privée fondée en 1993 en Bavière par Marcus Pürner.
  • Cube produit et assemble ses vélos dans une grande usine à Waldershof (Bavière), avec une capacité annoncée d’environ 4 500 vélos par jour (plus d’un million par an).
  • Cube applique une stratégie de volumes plafonnés par modèle (pas de rallonge en cours de saison) pour limiter les surstocks et déstockages.
  • Cube fabrique en interne une partie de ses composants, notamment via la marque de roues Newmen, afin de réduire les coûts.
  • Mach1, fabricant français basé à Marclopt, annonce produire environ 310 millions de pièces de vélo par an et viser le maintien de sa position de leader européen des composants.
  • Mach1 indique détenir environ 20% du marché et se diversifier (dont vélos enfants et vélos-cargos électriques), dans un contexte de surstocks post-Covid et de tensions géopolitiques.
  • L’équipe cycliste Wagner-Bazin voit son avenir présenté comme incertain, Philippe Wagner évoquant une saison décevante (une seule victoire) et l’absence, à ce stade, d’engagement ferme de nouveaux sponsors.
  • Philippe Wagner (sponsor principal de Wagner-Bazin) déclare un déficit financier d’environ 1 million d’euros et une déception liée à un partenariat qu’il juge ne pas avoir tenu ses promesses.
  • GoPro annonce un chiffre d’affaires en baisse de 18% au T2 2025, à 153 millions de dollars, avec un recul de 19% des ventes retail et de 16% des ventes en ligne.
  • GoPro indique une baisse de son bénéfice net (de 16 millions USD) et prévoit une relance via de nouveaux produits à partir de fin 2025.
  • Giant Group annonce une chute de 66,7% de son bénéfice net au premier semestre 2025, sur fond de baisse des ventes.
  • Giant Group met en avant une rationalisation de ses stocks et signale une reprise partielle de la demande en Europe ainsi qu’une dynamique encourageante de ses activités OEM.
  • La marque française Cyclik (vélos électriques en bambou) a officiellement déclaré faillite.

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