- Saint-Lô Agglo engage l’expulsion de Rebirth Factory (usine d’assemblage de vélos électriques), qui doit quitter les lieux avant le 20 août 2026, en raison de loyers et charges impayés depuis décembre 2025 (préjudice annoncé : 122 665,81 €).
- Sram réorganise ses équipes commerciales avec les départs à la retraite de John Nedeau (VP ventes monde) et Dirk Gerbes (directeur des ventes OEM Europe), remplacés respectivement par Paul Kantor et Jacco de Kluijver.
- Orbea clôture 2025 avec un chiffre d’affaires en baisse limitée de 2,3 % et indique avoir préservé ses marges, dans un contexte de surproduction et de pression promotionnelle.
- Orbea annonce dépasser les 1 000 salariés et lancer un « Plan d’Impact » intégrant des objectifs sociaux, industriels et environnementaux.
- Orbea prépare 2026 avec de nouveaux développements produits, une refonte de son site web et une nouvelle présidence confiée à Nagore Larrabeiti.
- Giant enregistre au T1 une perte nette de 200 millions NT$ (dans un contexte de chiffre d’affaires en baisse de 25,7 %), tout en améliorant sa marge brute à 19,6 %.
- Giant indique que le dossier américain lié au « Withhold Release Order » est en phase finale, après un coût exceptionnel comptabilisé de 80 millions NT$, sans impact attendu sur les résultats futurs.
- Giant lance un programme de rachat d’actions et investit dans un nouveau laboratoire de soufflerie.
- Le Département des Deux-Sèvres lance un concours de dessin pour créer la mascotte officielle des championnats de France de gravel prévus à Thouars en septembre.
- Le Tour de Romandie Féminin 2026, prévu du 4 au 6 septembre, est annulé afin de « préserver l’équilibre financier » de l’épreuve World Tour.
- Canyon présente le nouvel Endurace CF SLX et organise une session de questions/réponses de 1h30 en direct sur Reddit.
- Navymedia Sport annonce la reprise du média cyclisme Vélo101.
- Gravel Fever indique rechercher de nouveaux territoires d’accueil (sans précision supplémentaire dans la newsletter).
- Porsche ferme sa filiale eBike Performance et se retire des systèmes d’assistance.
- BIKE24 annonce un T1 2026 en hausse avec +21,9 % de chiffre d’affaires à 70,7 M€, un EBITDA ajusté positif dès le trimestre le plus faible, et une croissance dans toutes les régions/catégories/types de clients.
